HYROX Turin 2026 · Para o pódio da F30-34
1:18:25−5:04 em relação ao seu tempo
É o tempo do 3º lugar; o seu foi 1:23:29 (7ª).
7ª de 18 na F30-34 · HYROX Turin 2026
3 provas · última em Turin 2026
Tempo final e posição na categoria. Mais rápido em cima.
| Prova | Tempo | Detalhe |
|---|---|---|
| Dublin 25 | 1:23:23 | 11ª de 24 na F30-34 |
| Lyon 26 | 1:25:24 | 29ª de 63 na F30-34 |
| Turin 26 | 1:23:29 | 7ª de 18 na F30-34 |
Turin 2026. As parciais desta prova ainda não foram coletadas.
Projeções com os tempos reais da sua categoria, na sua melhor prova.
1:18:25−5:04 em relação ao seu tempo
É o tempo do 3º lugar; o seu foi 1:23:29 (7ª).
O top % compara provas diferentes de forma justa: em que fatia da categoria você terminou.
| Prova | Modalidade | Na categoria |
|---|---|---|
| HYROX Dublin 2025 | HYROX | top 46% |
| HYROX Lyon 2026 | HYROX | top 47% |
| HYROX Turin 2026 | HYROX | top 39% |
De top 46% para top 39% em 1 ano. Na HYROX, você ganha em média 3 pontos de top % por ano.
| Faixa de tempo | Concluintes |
|---|---|
| 1:14:25 a 1:17:31 | 2 |
| 1:17:31 a 1:20:36 | 2 |
| 1:20:36 a 1:23:42 (você) | 4 |
| 1:23:42 a 1:26:48 | 1 |
| 1:26:48 a 1:29:54 | 2 |
| 1:29:54 a 1:32:59 | 1 |
| 1:32:59 a 1:36:05 | 3 |
| 1:36:05 a 1:39:11 | 1 |
| 1:39:11 a 1:42:16 | 1 |
| 1:42:16 a 1:45:22 | 0 |
| 1:45:22 a 1:48:28 | 0 |
| 1:48:28 a 1:51:34 | 0 |
| 1:51:34 a 1:54:39 | 0 |
| 1:54:39 a 1:57:45 | 1 |
18 atletas. Mais rápidos à esquerda. Mediana 1:25:34.
Que tipo de atleta você é, e por onde já competiu.
3 países · 3 provas.
Cada ponto é uma prova; tocar mostra tempo e colocação. Ponto vazado: não concluiu. Todas estão na tabela abaixo.
3 resultados, do mais recente ao mais antigo
| Data | Prova | Tempo | Categoria | Geral |
|---|---|---|---|---|
| 2026 | HYROX TurinHYROX PRO - Saturday · F30-34 | 1:23:29 | 7ª / 18 cat. | 150ª / 280 geral |
| 2026 | HYROX LyonHYROX PRO - Friday · F30-34 | 1:25:24 | 29ª / 63 cat. | 586ª / 1.010 geral |
| 2025 | HYROX DublinHYROX PRO - Saturday · F30-34 | 1:23:23 | 11ª / 24 cat. | 149ª / 266 geral |